Sejarah Berdirinya HCSTI

SEJARAH BERDIRINYA HCST HCST didirikan oleh 13 founder yang sejatinya mereka ber-13 belum pernah kopi darat (kopdar) / ketemu tatap muka karena mereka hidup di dunia maya lewat forum kaskus. Yang secara kebetulan mereka sama - sama mempunyai motor honda city sport 1. Sebetulnya club city sport 1 / HCST tertua adalah chapter surabaya, karena deklarasinya paling awal tanggal 27 juli 2008, yang dilakukan oleh main dealer setempat, dilanjutkan oleh chapter jakarta yg dilakukan oleh pihak Main Dealer Wahana dan mereka menyebutnya Mother Chapter, karena berkedudukan di ibukota. Selanjutnya ditanggal yang sama yaitu 888 (8 Agustus 2008) pada tahun berikutnya tangerang juga deklarasi pada tanggal 8 Agustus 2009 disusul dengan makin banyaknya chapter - chapter baru diberbagai pelosok nusantara sampai saat ini sudah menjadi 65 chapter. Seperti seorang yang baru memulai hidup baru, pasang surut pun silih berganti, perselisihan timbul disana sini, banyak yang datang dan pergi dan sampai saat ini masih ada yang bertahan, dan orang-orang ini adalah orang-orang yang memang terseleksi oleh alam, tidak mudah menyerah dan loyalitas tinggi kepada club.. Sukses menggelar acara NATIONAL GATHERING bulan july tanggal 23 September di Karang Anyar Solo, kita tidak puas hanya disitu saja, selanjutnya RAKERNAS 1 (Rapat Kerja Nasional) diadakan di jakarta dibulan April 2010, disinilah tonggak perjalanan HCST dipertaruhkan. Karena RAKERNAS adalah forum tertinggi di sebuah organisai. Sedangkan MUNAS adalah sebuah acara pertemuan saja dan tidak membahas suatu masalah ataupun program kerja. Di RAKERNAS lah AD/ART (UU) dirumuskan oleh sejumlah senior dan perwakilan yang tergabung didalam acara tersebut. Disinilah awal perjalanan panjang HCST dipertaruhkan karena ibarat suatu mobil.."HCST" ini telah ditinggalkan oleh sejumlah founder begitu saja di tepi jalan. Akhirnya rapat memutuskan setelah melalui proses pemilihan menunjuk Dj Areef sebagai "sopir baru" dari mobil yg bernama HCST. Dengan terpilihnya Dj Areef sebagai sopir adalah "suatu musibah" bagi Dj Areef pribadi, karena saya merasakan bagaimana mengurus sebuah club di daerah asal saya sudah sangat sulit, apalagi ini satu Negara saya hanya bergumam "OMG" pada waktu itu. tapi life must go on. Semenjak saat itu Dj Areef pun selalu menanamkan doktrin kepada siapa saja yang tergabung dan ingin membangun club ini.. "KALO BUKAN KITA, SIAPA LAGI". Akhirnya saya bawa mobil ini melintasi jurang, jalan yang terjal tidak kurang dari hambatan - hambatan selama diperjalan, caci makian dll. Tetapi itu adalah hal yang wajar didalam suatu organisasi. Perbedaan itu adalah dinamika dalam suatu hubungan. Sukses menggelar acara MUNAS 2 di Bali serta RAKERNAS 2 di Surabaya (Mojokerto), disusul nanti MUNAS 3 di Jogja Dj Areef pun merasa sudah cukup untuk membawa mobil ini sampai pada saatnya nanti ada "sopir" baru lagi. Yang mungkin pengabdian, loyalitas, skill, dasar - dasar pemikirannya bisa melebihinya. Dan yang terpenting bisa membawa HCST ini sampai pada era kemajuan yang nyata. karena kita memang "THE BIGGEST CS1 CLUB IN THIS COUNTRY". Ini adalah buah dari kerja keras kita selama 3 tahun terakhir. Kenapa memakai nama INDONESIA ”HCSTI” itu tidak lain adalah VISI dan MISI DJareef untuk merangkul semua riders city sport 1 serta bisa menyatukan mereka didalam wadah HCST indonesia. so what? ”WELCOME TO THE CLUB BRAD AND SIST. PROUD TO BE THE BIGGEST CS1 CLUB @ HONDA COMMUNITY”. CYSERSSSSSS…………SALUTEEE!!!!